道路工程施工修路主要分兩個大面，下面的一般叫路基，持力層，多是灰土換填，如果地下有水要做降水排干凈，不能有明水，太濕了設(shè)置需要砂卵石換填。這個要看當(dāng)初的勘察報(bào)告確定用那種材料做路基。都需要壓實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙的壓實(shí)系數(shù)。下面給大家介紹下具體的道路工程施工的流程如下：
　　1、測量放線及前期土工試驗(yàn)：工程施工時全段每隔20~25m設(shè)置一組外樁，曲線段需做好起來、中、終點(diǎn)的樁點(diǎn)控制，曲線中間點(diǎn)按5~10m間隔做好加密樁；每100m設(shè)置一臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，按順序編號；各流水作業(yè)段每20m設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計(jì)道路斷面放出圍邊坡角線。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)錯位或丟失應(yīng)及時校正或補(bǔ)樁。在取土源進(jìn)行土工試驗(yàn)，為土方及路床施工提供各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
　　2、試驗(yàn)路段：路基開工前，在監(jiān)理工程師旁站下結(jié)合路段選擇有代表性、長度不小于100m的路段作為試驗(yàn)路段，進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)；并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。試驗(yàn)時，記錄設(shè)備的類型、人機(jī)組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等。并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定施I措施以指導(dǎo)路基施工。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計(jì)文件不符而路床不能施工時，施I單位應(yīng)及時與甲方及設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，以制定相應(yīng)的處理措施。
　　3、路床修筑及平整：路床下各管道溝槽回填至路床高程下15cm位置后，統(tǒng)-進(jìn)行路床施工，以便路具有較好的整體性。路床施工以機(jī)械為主，人工為輔（施I前應(yīng)先清除路床范圍內(nèi)農(nóng)田腐植土、雜草、垃圾、樹根、建筑物基礎(chǔ)等），對原建筑物舊基坑、樹坑、溝道等采用回填砂石灰土處理，并按市政工程施工技術(shù)規(guī)程的要求，分層回填至路床以下。

　　道路工程施工基本上就是，溝槽開挖、平基、基礎(chǔ)墊層施工、安管、沉井施工、回填、排水基本就這些了。道路工程施工的流程也都在上方陳述說明了，具體的還是要看現(xiàn)場狀況。

小編：ZiYu